Kereta api berkecepatan tinggi Yawan, yang menghubungkan Jakarta, ibu kota Indonesia, dan Bandung, kota terbesar keempat, merupakan proyek penting pembangunan "Satu Sabuk Satu Jalan" dan kerja sama praktis antara Tiongkok dan India, dengan total panjang 142 kilometer. dan kecepatan rencana maksimum 350 kilometer per jam, dan diharapkan selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada Juni 2023. Setelah selesai, waktu tempuh kedua tempat tersebut akan dipersingkat dari lebih dari 3 jam menjadi 40 menit.Indonesia memiliki iklim khas hutan hujan tropis, dengan suhu tinggi dan hujan sepanjang tahun, serta lingkungan lembab dan panas. Untuk beradaptasi dengan karakteristik iklim panas dan lembab yang kompleks ini dan memastikan pengoperasian peralatan distribusi listrik yang aman, kabinet distribusi daya cerdas terintegrasi "empat listrik" kereta api berkecepatan tinggi Yawan dipilih sesuai dengan standar dan persyaratan teknis yang relevan dari negara-negara di sepanjang Belt and Road. "Empat Listrik" adalah istilah umum untuk komunikasi, sinyal, listrik, dan catu daya traksi listrik dalam pembangunan rel kecepatan tinggi, dan merupakan "otak pusat" dan sumber tenaga dari keseluruhan rel kecepatan tinggi.

Berdasarkan kerjasama antara ABBdan mitranya, Wuhan Xigao Electric Co., Ltd., setelah melalui putaran penawaran teknis yang ketat, proyek ini akhirnya memilih solusi distribusi daya cerdas milik ABB untuk memastikan kesinambungan konsumsi listrik di sepanjang jalur kereta api berkecepatan tinggi dan pengoperasian jaringan listrik yang aman dan stabil. sistem. Solusinya mencakup komponen tegangan rendah seperti pemutus sirkuit udara Emax 2, pemutus sirkuit cetakan Tmax, sakelar transfer daya ganda, pemutus sirkuit miniatur S200, kontaktor AX dan komponen tegangan rendah lainnya, menyediakan kelebihan beban, korsleting, gangguan tanah, dan interkontak perlindungan listrik untuk jaringan distribusi tegangan rendah proyek tersebut. Karena proyek ini termasuk dalam proyek "Belt and Road", ABB memecahkan masalah kelistrikan yang mungkin dihadapi sistem angkutan kereta api dengan menyediakan pilihan tambahan di lokasi kepada pelanggan selektivitas distribusi daya dan masalah lainnya dengan bekerja sama dengan perangkat lunak desain ABB DOCWIN untuk mendukung pembangunan sistem kelistrikan berkinerja lebih tinggi. Yang Rong, Wakil Presiden ABB Electric China, mengatakan bahwa ABB memiliki keunggulan yang dapat diverifikasi dalam jaringan operasi global, pengalaman rekayasa proyek internasional dan domestik , kemampuan digital peralatan listrik, dll., dan dapat terhubung dengan perusahaan di bidang tenaga listrik, transportasi, industri dan infrastruktur untuk membantu mitra meningkatkan daya saing pasar ketika menjalankan proyek di luar negeri, dan meningkatkan stabilitas dan efisiensi energi distribusi listrik pengguna. Dengan penerapan inisiatif "Satu Sabuk Satu Jalan" Tiongkok secara mendalam, diharapkan ABB dapat bekerja sama dengan lebih banyak mitra untuk mencapai pembagian sumber daya dan bersama-sama mengembangkan pasar yang lebih luas di sepanjang rute tersebut. Sebagai salah satu perusahaan pertama yang secara aktif menjajaki bisnis ini peluang "Belt and Road", ABB bekerja sama dengan perusahaan Tiongkok untuk menjajaki pasar domestik dan luar negeri. Dalam beberapa tahun terakhir, ABB telah bekerja sama dengan 400 perusahaan Tiongkok di lebih dari 70 negara dan wilayah di sepanjang “Belt and Road”, menyediakan teknologi dan solusi canggih untuk proyek-proyek terkait, seperti lini produksi semen Danduomiao milik Sinoma International di Myanmar, proyek minyak bumi polipropilen Sinopec. di Thailand, dan proyek kereta api ringan No. 2 Tangshan Bus di Izmir, Turki. Dalam industri angkutan kereta api, ABB secara aktif berpartisipasi dalam pembangunan angkutan kereta api di Tiongkok, memberikan jaminan listrik yang kokoh dan andal untuk Gardu induk AC/DC, gedung stasiun penumpang, perangkat kendali dan persinyalan, terowongan, sarana perkeretaapian, dan peningkatan interkoneksi antarprovinsi dan antarkota, termasuk kereta api berkecepatan tinggi Beijing-Shanghai, kereta api Qinghai-Tibet, Beijing, Shanghai, Guangzhou dan Changsha dan banyak proyek angkutan kereta api lainnya.