Kereta api berkecepatan tinggi Yawan, yang menghubungkan Jakarta, ibu kota Indonesia, dan Bandung, kota terbesar keempat, adalah proyek tengara dari konstruksi "Belt and Road" dan kerja sama praktis antara China dan India, dengan total panjang 142 kilometer dan kecepatan desain maksimum 350 kilometer per jam, dan diharapkan selesai dan dibuka untuk lalu lintas pada Juni 2023. Setelah selesai, waktu tempuh antara dua tempat tersebut akan dipersingkat dari lebih dari 3 jam menjadi 40 menit. Indonesia memiliki tipikal iklim hutan hujan tropis, dengan suhu tinggi dan hujan sepanjang tahun, serta lingkungan lembab dan panas. Untuk beradaptasi dengan karakteristik iklim panas dan lembab yang kompleks ini dan memastikan pengoperasian peralatan distribusi daya yang aman, kereta api berkecepatan tinggi Yawan "empat listrik" kabinet distribusi daya cerdas terintegrasi dipilih sesuai ketat dengan standar dan persyaratan teknis yang relevan dari negara-negara di sepanjang "Belt and Road". "Empat Listrik" adalah istilah umum untuk komunikasi, sinyal, listrik, dan catu daya traksi listrik dalam pembangunan rel kecepatan tinggi, dan merupakan "otak pusat" dan sumber tenaga dari seluruh rel kecepatan tinggi.

Berdasarkan kerja sama antara ABB dan mitranya Wuhan Xigao Electric Co., Ltd., setelah putaran penawaran teknis yang ketat, proyek tersebut akhirnya memilih solusi distribusi daya cerdas ABB untuk memastikan kontinuitas konsumsi listrik di sepanjang jalur rel berkecepatan tinggi dan keamanan dan pengoperasian sistem kelistrikan yang stabil. Solusi ini mencakup komponen bertegangan rendah seperti pemutus sirkuit udara Emax 2, pemutus sirkuit casing cetakan Tmax, sakelar transfer daya ganda, pemutus sirkuit miniatur S200, kontaktor AX dan komponen bertegangan rendah lainnya, yang menyediakan kelebihan beban, korsleting, gangguan arde, dan interkontak perlindungan listrik untuk jaringan distribusi tegangan rendah proyek. Karena proyek ini milik proyek "Belt and Road", ABB memecahkan masalah kelistrikan yang mungkin dihadapi oleh sistem transit kereta api dengan memberi pelanggan pilihan selektivitas distribusi daya tambahan di tempat dan masalah lainnya dengan bekerja sama dengan perangkat lunak desain ABB DOCWIN untuk mendukung pembangunan sistem kelistrikan berkinerja lebih tinggi.Yang Rong, Wakil Presiden ABB Electric China, mengatakan bahwa ABB memiliki keunggulan yang dapat diverifikasi dalam jaringan operasi global, pengalaman rekayasa proyek internasional dan domestik, kemampuan digital peralatan listrik, dll., dan dapat terhubung dengan perusahaan di bidang listrik, transportasi, industri, dan infrastruktur untuk membantu mitra meningkatkan daya saing pasar saat menjalankan proyek di luar negeri, dan meningkatkan stabilitas dan efisiensi energi distribusi daya pengguna. Dengan implementasi mendalam dari "